1965年7月1日，北京开始兴建第一条地下铁道，同时也是中国第一条地铁线路，即北京地铁一号线。一号线一期工程全长23.6公里，于1969年10月1日建成通车，而此时的新加坡、旧金山、汉城（首尔）、华盛顿、亚特兰大等国际都市还没有一寸地铁，即使是现在地铁较为发达的香港也是从1980年才开始起步的。当时的北京常住人口还不到300万人，人们出行多是步行或乘人力车，连乘坐公共汽车的人都是少数，用周恩来总理的话说：“北京修建地铁，完全是为了备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解决。”地铁一号线贯通长安街东西，沿途串联起北京的四大中心：金融中心、时尚中心、政治中心和商业中心。军事博物馆、首都博物馆、国家大剧院、故宫、天安门广场、中山公园、国家博物馆、古观象台······散落两旁。在这里，古老北京的沉静与现代北京的跳动如同一件华裳的经线和纬线完美地交织在了一起。
北京地铁一号线横贯长安街，连接着北京城的城西和城东。记得杨澜在她的微博里说：周末的长安街堵得让人绝望，从军博到建国门要两个小时，如今人们从城西到城东是要下很大决心的。地上是这样，地下也一样，人如流水，挤得让人发愁。一号线是元老级别的，有点儿旧，有的车没空调，站台和轨道间也没有屏蔽门，挺危险，记得去年还有人在南礼士路跳轨。就先写到这儿吧，最近事儿还挺多。
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